Generell kann ich mir aber schon vorstellen, dass BEVs weniger brandanfällig sind. Einfach weil sie weniger Teile und halt kaum Öl haben. Dafür sind Brände, wenn es welche gibt eben viel schwerer.
Genau das ist der Punkt, wenn es da brennt dann idR Final wenn nicht zufällig ein spezialisiertes Team um die Ecke steht.
Hybrids haben mit der Kombi natürlich doppelt zu kämpfen, mir aber insgesammt eh noch kein Autobrand unter gekommen, wenn man von einem Mercedes mit heissem Kat auf nem Stoppelfeld mal absieht, aber das war auch Dämlichkeit pur.
Ansonsten wird abgesehen von Dämlichkeiten und schweren Unfällen sicherlich eine regelmäßige Wartung vom Fachpersonal bei Hochstrombatterien auch ein Thema sein, von Basteleien mal ganz zu schweigen.